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      本报南宁4月30日电 （李芹 黄海飞 罗婕）4月28日15时08分，49978次列车从广西钦州港东站鸣笛启程，标志着西部陆海新通道班列累计开行达到1万列。这趟开往重庆团结村站的班列满载着3687吨来自营口港的大米、氧化镁、石英砂等货物。这是西部陆海新通道今年以来开行的第1818列班列。

      近年来，西部陆海新通道“朋友圈”越来越大，西部陆海新通道铁海联运、国际联运班列目的地已覆盖新加坡、德国等全球96个国家和地区的264个港口。

      为助力货物运输“通达千万里”，中国铁路南宁局集团有限公司以打通西部陆海新通道服务“最后一公里”为目标，主动对接政府、港口，做好西部陆海新通道建设发展规划，科学有序统筹推进项目规划和建设，推动西部陆海新通道逐步实现从“主动脉”到“毛细血管”全面畅通。2020年以来，南宁局集团公司发挥西部陆海新通道物流辐射效应，不断培育壮大新的货运增长点，努力在服务和融入国内国际双循环上闯出新路子、展现新作为，推动西部陆海新通道班列成为我国西部地区联通世界的“直通车”。

      截至目前，广西北海、钦州、防城港主要港区已实现进港铁路全覆盖，货物实现“下船即上车、下车即上船”，中越跨境集装箱班列过境无需换车换装，实现“无纸化”通关。据统计，西部陆海新通道班列完成前5000列开行目标用了3年，完成后5000列开行目标仅用了1年时间；开行密度由2017年每周1列增至2020年每天10列以上，运输品类由几个增加到500多个。