山西联建铁路工程有限公司

本报北京12月11日电中老铁路通车后，由国内企业研制的、特别能爬坡的“保姆车”GCD-450重型轨道车开始日夜服务于中老铁路。

中老铁路沿线地质地形条件复杂，20‰以上长大坡道较多，对各类设备设施要求较高。中车永济电机有限公司除了为中老铁路上开行的CR200J动力集中型动车组提供自主研制的轻量化、集成化、简统化牵引电机外，还自主研制了GCD-450重型轨道车。该轨道车采用交直电传动系统，最高速度可达每小时120公里，整车起动加速快、爬坡能力强，能够满足长大坡道上的牵引及制动要求。在承担线路维修工作中物料、工具、人员运送任务时，该轨道车操纵简便灵活、运行安全性高，具有高效环保等特点，并且大幅度降低了运用成本。

据悉，11月下旬，GCD-450重型轨道车抵达中老铁路建设现场，于线路通车前完成了22.8‰长大坡道上的制动和牵引性能参数测试，在轨道作业车编组故障模拟、钢轨打磨车应急救援演练等试验中性能稳定，目前已正式上线作业。赵妮娜王娟