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本报评论员
铁路是大国重器,高铁是亮丽的国家名片。科学有序推进铁路建设,关系经济社会发展全局,关系新时代铁路高质量发展,关系人民对美好旅行生活的新需求新期待。
2021年,国铁企业自觉围绕中心、服务大局、攻坚克难、奋勇争先,铁路建设捷报频传,硕果累累。川藏铁路全线开工,建设好实现第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程迈出了坚实的第一步;中老昆万铁路大通道开通运营,“一带一路”铁路基础设施联通取得重大成果。这一年,一批重大项目建成投产,一批服务国家重大战略的项目开工建设;坚持分层分类建设,编制形成“十四五”铁路网规划建议方案;着眼解决西部铁路“留白”太多问题,研究提出优化完善西部边疆铁路网规划建设意见;雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路等境外项目务实推进,为助力高水平对外开放发挥了重要作用。到2021年底,全国铁路营业里程突破15万公里,其中高铁超过4万公里,我国铁路现代化跃上新台阶。
铁路密布,高铁飞驰,一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在改变中国、影响世界。新时代新征程,高质量推进铁路建设,是国铁企业担负的重大政治责任和社会责任,也是服务国家重大战略的主战场、主阵地。服务乡村振兴战略,铁路建设要在老少边及脱贫地区扎实推进;服务区域协调发展,铁路建设要对接国家重大战略提供有力支撑;服务绿色低碳发展,铁路建设要提高绿色发展水平;服务“一带一路”高质量发展,铁路建设要发挥示范带动效应。我们要深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,聚焦中国国家铁路集团有限公司工作会议提出的2022年铁路建设目标任务,弘扬铁路建设服务国家战略大局的优良传统,胸怀“国之大者”,勇当开路先锋,维护铁路工程建设良好态势,为保持经济运行在合理区间尤其是服务和支撑“六稳”“六保”多作贡献。
科学有序推进铁路建设,要把高质量推进川藏铁路建设作为“头号工程”,坚持科学施工、安全施工、绿色施工,充分发挥科技创新关键性作用,提高施工人员健康保障水平,集中力量完成年度建设任务,打造精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程。
科学有序推进铁路建设,要统筹推进重点项目实施。紧盯国家“十四五”规划纲要中的涉铁项目,扎实推进沿江高铁、西部陆海新通道等重大工程,深入开展重大项目前期研究。坚持保开通、保在建、保开工,合理安排建设资源,确保完成年度投资任务和实物工作量。集中力量开展攻关,推动一批难点工程取得新突破,彰显国家铁路战略定位。
科学有序推进铁路建设,要全面提升铁路建设管理水平。尊重规划权威性,修编中长期铁路网规划,积极推动各层面“多规合一”。强化建设为运输服务的理念,建立完善项目前期、工程实施、运营管理“三位一体”的工作机制。加强对工程建设的全过程管控,强化质量、安全、工期、投资控制、文明施工等系统目标管理。坚持全国铁路统筹规划建设和分层分类实施推进相衔接,完善分层分类投资建设机制,发挥国家投资带动作用,带动和吸引更多地方和社会资本参与铁路项目投资,为铁路建设注入新动能。
新蓝图引领新征程,新作为铸就新辉煌。我们要深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,紧密围绕服务国家重大战略,充分发挥新型举国体制优势,埋头苦干、勇毅前行,补短板、强弱项、重配套,攻坚克难,科学有序推进铁路建设,让神州大地上的路网“工笔画”更加精细,把美丽中国的图景勾画得更美。