山西联建铁路工程有限公司

本报伊春3月22日电（胡艳波康健周晓舟）3月15日，直径1.5米的首根桩基在哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段新建跨鹤哈高速公路1号特大桥的施工现场顺利开钻，标志着哈伊高铁铁伊段建设施工加快推进。

哈伊高铁铁伊段是我国目前在建的最北端高铁哈伊高铁的重要组成部分，线路起自铁力市，终至伊春市，全长112公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，设计时速250公里。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春铁路旅途时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，继续向北拓展完善以哈尔滨为中心的2小时、3小时交通圈。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司高标准推进哈伊高铁铁伊段建设工程，牢固树立创新驱动发展理念，积极引导和大力开展技术创新、科技攻关。自先行标段开工建设以来，他们就确立了创建“精品铁伊、生态铁伊”的目标，通过推进试验室、拌和站信息化管理，深化建设、监理、施工单位“三级联控”机制，拓展沉降观测、隐蔽工程验收等环节信息化应用，以及无人机地形建模、BIM模型创建、3D作业指导书等现代化创新技术应用，为工程建设提供了强有力的技术支撑。今年施工中，他们还将重点组织开展冻土路基、隧道施工保温和冻胀等课题研究，为国内多年冻土地区高铁建设提供有益经验。