山西联建铁路工程有限公司

本报梅州9月14日电（彭承军陈海东何廷昭徐媛）9月14日11时30分，G8491次复兴号智能动车组列车从梅州西站首发，13时22分抵达终点广州东站，标志着龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（简称龙龙高铁梅龙段）正式开通运营。至此，全国铁路总里程突破16万公里。

该线路开通运营后，梅州西站至龙川西站、广州东站、深圳北站最快29分、1小时47分、1小时36分可达，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入了新动能。

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龙川西三段建设。此次开通的梅州西至龙川西段全长98公里，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，其中兴宁南、五华为新建车站。

龙龙高铁梅龙段跨越东江，沿线地形地貌、地质条件复杂。自开工建设以来，铁路部门组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了东江特大桥、何公塘隧道等重点工程，确保了工程如期开通。

项目开通运营前，中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府精心组织相关单位，对龙龙高铁梅龙段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求。

龙龙高铁梅龙段通车后，按最高时速350公里运营。铁路部门按照日常线、高峰线安排客车开行，每日开行动车组列车最高达62列；实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的时间大幅压缩，正式融入粤港澳大湾区2小时生活圈。

龙龙高铁梅龙段开通运营后，与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、汕头等城市。铁路部门将安排开行广州南站至广州东站、汕头站至汕头站各2列环线动车组列车，方便旅客按需“分段乘坐”，进一步促进沿线城市人员交流和经济互动，推动区域经济社会协调发展。

该线路开通运营后，进一步完善区域路网布局，构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道，极大便利沿线群众出行，对助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设、促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。未来，龙龙高铁全线贯通运营后，将在闽粤两省间新增一条快速客运通道，进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大湾区的联系。