山西联建铁路工程有限公司

本报宁波4月9日电（李晓晖）4月2日，新建甬金铁路宁波动车运用所及动车走行线正式开通启用，宁波成为浙江省第二座拥有动车运用所的城市。

宁波动车运用所占地面积约843亩，近期按24条存车线、6条检查库线的规模建设，远期预留16条存车线、4条检查库线。宁波动车走行线是宁波动车运用所建设的重点工程之一，线路起自宁波东站，终至邱隘站以北，全长9.7公里，分上行线和下行线。

中铁十二局集团有限公司承担宁波动车运用所轨道铺设以及走行线全线施工任务，沿线跨越10条城市主干道、15条河流以及3条城市轨道，地下管网密集，90%的线路夹在营业线和住宅楼之间，施工进度每前进一步都异常艰辛。

为减少施工对既有线运营的影响，建设者采用门式墩方案，先后14次跨越既有宁波北环线、北仑联络线和杭深高铁，其中最大的钢箱梁长31.9米、宽 3.3米、高2.8米、总重超过168吨。在吊装跨杭深高铁钢横梁时，他们综合采用“钢管桩+钢筋混凝土底板”的地基强化方案，用多重措施保障路基“固若金汤”，使得整个吊装过程走得稳、转得顺、落梁准。

宁波动车运用所及走行线开通运营，进一步完善了宁波铁路枢纽功能，为增加宁波地区始发和终到动车组列车提供设施支撑和技术保障，对提升宁波铁路枢纽在全国路网中的地位、加快宁波都市圈建设、促进沿线经济社会发展具有重要意义。