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      本报济南8月2日电 （李茁华 刘靖 王甲）近日，黄东联络线进入静态验收阶段，标志着项目主体工程建设基本完成。

      中国铁路济南局集团有限公司济郑高铁工程建设指挥部向相关专业验收组报送了验收申请。各验收组随即召开验收启动会，并开展静态验收工作。

      黄东联络线连接济南站和济南东站，需要新建线路10.47公里，全线设黄台站、济南东站、水坡村线路所两站一所。作为双线城际铁路，黄东联络线设计时速120公里，线间距为4.0米，最小曲线半径一般地段为900米，困难地段为800米，最大坡度为28‰，到发线有效长度为650米。

      工程完成后，济南枢纽将实现由京沪高铁、石济高铁、济青高铁、济郑高铁构成的“十”字型高速铁路网，同时为滨州、莱芜方向城际与京沪高铁、石济高铁、济郑高铁实现互联互通奠定了基础。