山西联建铁路工程有限公司

本报乌鲁木齐8月19日电（关拥军）8月15日15时12分，乌将铁路乌北至甘泉堡段完成扩能改造，顺利开通运营。这标志着新疆煤炭运输主通道乌将铁路双线电气化扩能改造工程关键“堵点”被打通，乌北至准东段由单线变为双线，全线运力提升91.2%。

乌将铁路全长257公里，是准东煤田与沿线多个经济开发区和工业园区的重要煤运大通道，上下游煤电、煤化工企业集中，煤炭运输需求旺盛。过去，乌将铁路为单线运输，日均开行货物列车50列，难以满足市场需求，其中乌北至甘泉堡段为全线“卡脖子”区段。

2021年，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司启动乌将铁路双线电气化扩能改造工程，增建乌准二线，并实施双线电气化改造，全力打造铁路双向快速运输通道。

在乌将铁路双线电气化扩能改造工程建设过程中，乌鲁木齐局集团公司努力克服困难，在不影响既有线运输的前提下，积极优化施工方案，定向配置资源，实施“小单元”“单工序”等作业方法，争分夺秒抢抓工期，实现了工程超进度完工。

增建乌准二线全长194公里，开通运营后，乌北至准东段由单线变为双线。乌鲁木齐局集团公司将积极增加运力供给，创新运输组织方式，优化列车开行方案，全力打满区段通过能力，充分释放乌将铁路煤运能力。