山西联建铁路工程有限公司

本报济南10月19日电（张汝峰王天）济南至滨州高速铁路（天津至潍坊高铁济南联络线）建设开工动员会近日在济南召开，标志着济滨高铁项目建设进入全面施工阶段。

济滨高铁位于山东半岛城市群北部，是津潍高铁及山东省城际铁路网北部沿海通道、济南都市圈城际铁路的组成部分，是一条以城际客流为主，同时承担济南遥墙国际机场集疏运任务、兼具路网和城际功能的区域铁路干线，是我国“八纵八横”高铁网、京沪高铁和青太客专的重要联络线。该线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙国际机场）、章丘区，经新建的济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥跨越黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建的滨州站高铁场。

根据规划，济滨高铁正线全长145.299公里，设计时速350公里。工程将新建7座桥梁、2座隧道，桥隧总长达到136.693公里，占线路总长的94.08%。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站和小许家、东齐家2个线路所，其中济南东和滨州为既有站并场，其余为新建车站。济阳黄河公铁两用特大桥、机场隧道及遥墙机场站为全线控制性工程。

济滨高铁是山东省“十四五”综合交通发展规划中“沿黄达海通道”的重要组成部分，是加快鲁北地区融入省会经济圈、连接郑州等中原城市的重要通道。济滨高铁建成后，将实现津潍高铁与京沪高铁、济青高铁、石济高铁、济郑高铁、济莱高铁的高效连通，对推动实施黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。