山西联建铁路工程有限公司

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所（以下简称“电子所”）创建于1979年5月1日，是从事铁路、轨道交通领域信息科技创新应用的专业研究所和高科技企业。在中国国家铁路集团有限公司统一领导下，按照铁科院集团公司的部署要求，电子所紧密跟踪大数据、人工智能、5G、北斗、数字孪生、区块链等新技术发展，积极开展科技攻关和行业服务，承担了全路客运、货运、安全生产、工程建设、运输调度、经营管理、移动装备、网络安全等全业务领域数百个重要信息系统的研发、建设及运维任务，12306、95306等多个铁路互联网资源平台的经营开发工作以及城市轨道交通信息化、智能化建设。

电子所以智能技术应用创新为驱动，全面服务支撑铁路信息化、智能化主战场，充分发挥领军、骨干、尖兵和平台作用，为持续提升铁路经营管理能力和客货运输组织水平，保障运输生产安全，推动中国铁路和轨道交通信息化、智能化建设与发展作出积极贡献。

■中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所全面参与“智能京张”信息化建设，为京张高铁建设和运营保驾护航。铁路工程管理平台作为数字铁路的载体，为建设、设计、施工、监理等单位提供统一的协同管理工具，指导实体铁路的建造。平台集成了建造阶段全专业、全过程数据，实现了工程进度动态跟踪及预警，全要素质量管理和多维实时的安全风险监测，可以满足参建单位的数字化管控。随着工程推进，实体铁路全方位、多维度的动态数据持续汇集到铁路工程管理平台，数字铁路与实体铁路同步成长，形成一对“虚实相映”的孪生铁路，为竣工交付和全生命周期管理奠定扎实的基础。

智能客站旅客服务与生产管控平台

智能客站旅客服务与生产管控平台是构建智能化客运车站的基础核心平台，由旅客服务、客运管理、客运设备、应急指挥四大应用板块构成。平台充分利用中国国家铁路集团有限公司主数据中心的资源，通过集成客票、旅服、办公、调度、动车、视频和BAS七大类数据资源，实现客运相关数据的全面共享、业务深度融合、资源充分利用、网络安全互联，大幅提升客运生产组织和旅客服务的智能化水平，为铁路客运车站智能化发展提供有力的平台支撑。

铁路多式联运数据交换平台

多式联运数据交换平台以铁路信息化总体规划为指导，采用集中部署、统一接入的建设模式，搭建铁路与水运、公路、物流企业、生产企业等外部企业联运信息交换的统一平台，实现多式联运数据交换、传输与控制、数据综合应用等功能。该平台实现多式联运信息互联互通，促进多种运输方式业务衔接，提高铁路、港口、公路等多式联运企业作业效率，有效缩短货物运输时间，降低运输成本，在发展综合交通运输体系、推进运输结构调整、促进物流业降本增效等方面发挥了重要作用。

铁路北斗应用服务平台

铁路北斗应用服务平台将卫星导航技术与行业应用基础设施相融合，统筹铁路北斗系统应用数据资源，形成符合铁路各业务应用场景的高质量服务。平台具备为全路提供北斗定位高精度解算、高精度应用终端安全接入、标准时间溯源以及时空数据管理、北斗短报文通信功能，是全路地基增强基准站、应用终端的统一接入平台，实现铁路各专业系统时间和空间的基准统一，成为构建铁路北斗时空综合服务体系的基础。

高速铁路周界入侵报警系统

高速铁路周界入侵报警系统用于对非法入侵高铁周界的行为进行实时监测、判识、报警，与行车安全、灾害监测等信息系统组成铁路安全保障体系，完善对铁路运行安全的常态化监控和分析预警。系统采用现场监测设备、监控中心两级架构，具备综合监控、设备管理、统计分析、配置管理和综合管理五个功能模块，采用振动光纤、智能护栏、高清摄像机、热成像仪等探测技术，实时探测人员入侵信息及现场视频信息，通过数据融合、智能分析、综合评判处理，对非法入侵事件进行报警。