山西联建铁路工程有限公司

本报景洪2月4日电（记者郭薇娜通讯员何思远李帅）1月26日上午，经过建设者1600多天的艰苦奋战，中老铁路玉磨段重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此，中老铁路玉磨段93座隧道已贯通90座，为今年全线建成通车奠定了基础。

西双版纳隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市，全长10.7公里，最大埋深620米、最小埋深20米，穿越澜沧江断裂带及多条断层，围岩破碎、地下水丰富，高风险围岩段占98％，并集高地应力、高地热于一体，溜塌、突涌、大变形等不良地质灾害频发，安全风险高，施工难度为一级高风险隧道。中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部组织中国中铁三局集团等单位共同承建，有力保障了隧道顺利贯通。

4年多来，滇南铁路建设指挥部组织各施工单位以动态设计为支撑，创新了软弱围岩隧道快速施工、辅助坑道风险防控技术、信息化设计与施工快速决策等多项新技术，通过“新技术+新工艺”不断研发实施、工序管控不断强化提高施工效率。