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本报郑州4月8日电（赵钰佩侯晓鹏）4月1日11时，随着郑州南站站房施工现场最后一立方米混凝土浇筑完成，该站主站房及东西侧式站房混凝土结构顺利封顶。这标志着郑州南站站房主体结构工程全面完工，即将进入机电安装及装饰装修阶段。

郑州南站位于河南省郑州市航空港区，是河南“米”字形高速铁路网的重要站点。该站建筑总规模约50万平方米，建筑面积15万平方米，外观借鉴了文物“莲鹤方壶”和青铜尊构型，结构复杂精巧，施工难度高。主站房及东西侧式站房由全现浇钢筋混凝土框架结构体系构成，2年来累计完成43336吨钢筋绑扎，602418平方米模板铺设及157232立方米的混凝土浇筑。

郑州南站是“边建设边通车”的高铁枢纽站。2019年以来，随着郑渝高铁郑襄段、机南城际铁路相继开通运营，郑州南站站场区域8条高铁股道正常运行，候车层以上站房施工同步推进。中国铁路郑州局集团有限公司突出协调指挥职能，严格审核施工方案，倒排工期进度节点，优化施工组织，加大包保巡检力度，确保各参建单位、各专业和各作业面有序衔接、高效配合，确保了线路运行安全、建设节点如期兑现。

郑州南站是郑阜高铁的起始站、郑渝高铁郑襄段的重要中间站和中原城市群城际铁路的中心换乘站。建成后，它将与郑州站、郑州东站形成新的枢纽格局，串联起“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网，为推动河南经济社会发展注入新动能。