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本报兰州4月20日电（强科尹有富）4月17日17时20分，石嘴山南站3根水下泥浆护壁钻孔灌注桩试桩成功，标志着包银铁路惠银段站房建设成功打响“第一枪”，包银铁路惠银段站房建设正式拉开大幕。

包银铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中京兰大通道的一部分。新建的包银铁路惠银段石嘴山南站、惠农南站、沙湖站3座铁路站房，由中国中铁建工集团承建。

石嘴山南站位于宁夏工业学校西侧，建筑面积7984.9平方米，建筑高度21米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅顶部采用钢网架屋盖加金属屋面，旅客进出站流线采用“下进下出”模式。

经过近一个月的紧张筹备，试桩桩位确定完毕，旋挖钻机、装载机、挖掘机、吊车等大型工程设备全部就位，中铁建工集团包银铁路站房项目部严格按照施工规范要求，埋设护筒、清除沉渣。经过15个小时的奋战，3根长28.4米、直径0.8米的钢筋混凝土灌注桩完成了泥浆护壁钻孔灌注，成孔的孔径、孔深、垂直度和沉渣一次验收合格。

包银铁路建成后，将拉近我国西北地区与中东部地区的时空距离，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。