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本报西安1月3日电（周道刚杨安鸿焦键）2021年12月31日，西安站改扩建工程南车场设备联锁换装施工圆满完成，标志着西安站改扩建工程全面建成投用。西安站站线规模由原来的6台11线拓展为9台18线，年旅客发送量预计达到4800万人次，运输能力提升2.4倍，成为拥有南北双广场、双站房、多通道的综合交通枢纽，客运枢纽地位进一步凸显。

2014年，西安站改扩建工程正式启动。西安站改扩建工程施工期间，西安站、陇海正线保持正常运行状态。西安站地处于西安市繁华区，建设技术难度高、安全风险高、施工组织困难，属全国省会城市改造难度相对较大的车站。这次施工被形象地称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。

为高质量完成施工任务，中国铁路西安局集团有限公司在严格落实疫情防控措施的基础上，紧密结合现场实际，自2021年1月起，每月动态调整施工组织方案，紧盯现场进度，组织各参建单位24小时不间断施工。面对工期紧、场地狭小、交叉作业多等困难，西安局集团公司会同参建单位想办法、解难题，运用无人机检测技术、BIM建模技术和智慧工地平台科学组织施工。

西安站担当陇海、包西等多条干线旅客列车运输任务，是连接我国东西部的重要交通枢纽，也是西北地区最大的旅客集散地。西安站改扩建工程全面建成投用后，1A、2A、1B、2B、3B检票口同步开通，旅客出行流线进一步优化，首次实现旅客自西安站南北两站房双进双出。