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本报南宁10月19日电（李芹廖景芝莫小斌）目前，贵南高铁新建河池站顶部最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成，标志着贵南高铁全线首座新建站房顺利封顶，正式进入内部装饰装修和机电安装施工阶段。

河池站位于广西壮族自治区河池市金城江区东江镇境内，建筑面积约1.2万平方米，站场规模为3台7线。站房主体以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计理念，屋面特别采用了层叠式设计，将屋面分为三个层面，充分体现当地少数民族干栏式建筑特征。该设计在广西铁路站房建筑设计史上是首次应用。

据了解，河池站的三层金属屋面共由1094块铝镁锰金属屋面板拼接组成，具有美观、实用、耐久、易清洁等优势。为提高金属屋面安装精度、确保施工安全质量，云桂铁路广西有限责任公司和中国中铁北京工程局集团将BIM+GIS技术作为重要的科学组织手段，对屋面钢结构安装复测、屋面放线定位、檩条及檩托板安装、吸音保温层安装等11个施工环节进行模拟。同时，他们通过严格控制进场原材料检验，加强对工序间的过程验收，使河池站金属屋面施工提前10天完成，并顺利封顶。

河池站封顶后将全面进入室内装修阶段，根据设计方案，候车大厅的中心部分以河池地区著名景点“巴马命河”造型为主题，立柱及横梁球形风口部分以铜鼓进行点缀，在丰富空间效果的同时体现当地文化元素。同时，候车大厅还采用钢化超白中空Low-E玻璃幕墙设计。这种幕墙冬季可利用良好的日照条件为室内采光和加温；夏季为室内形成自然风压，促进空气流动，既保证了旅客候车舒适度，还节省了空调、电灯等设备的能源消耗。